米格尔·兰佩蒂，还不是 100% 右翼球员

46岁的米格尔·兰佩蒂继续带来惊喜。这位阿根廷车手的职业生涯几乎全部在左路度过，如今似乎正进入一个 向右过渡正如我们本周在巴利亚多利德与胡安·特略所见。这项任务看起来比预想的要复杂得多……

对阵阿隆索和包蒂斯塔的比赛过早出局

不幸的是，对于这两位阿根廷人来说，这次经历并没有带来成功。与意甲第八名的榜首相比， 埃杜·阿隆索和杰罗·包蒂斯塔 在第一轮中 Tello 和 Lamperti 输了 6/4 6/3西班牙组合充分利用了对手缺乏自动化的特点，迫使他们进行比他们预想的更多的防守。

本次会议值得注意的事实： 特洛和兰佩蒂每次争球时都试图交换位置根据发球情况，左右交替发球。这或许是他们最初的策略，旨在扰乱对手的参考点……但也暴露出他们在角色分配上有些犹豫。

两种解释：缺乏自动化和可利用的条件

第一个解释必然是两位球员之间缺乏自动化，他们都更擅长在赛道左侧击球，尤其是 兰佩蒂缺乏右翼经验 因此只有 轨道这边的地标很少。因此，两位选手决定交换发球位置，每次发球时交换发球位置，这样 米格尔兰佩蒂 在他擅长的进攻方向上。

第二种解释是 巴利亚多利德比赛条件本周气温通常会达到 超过30度， 高温使得比赛节奏非常快。在这种情况下，米格尔和胡安知道， 网络至关重要 能够快速攻击对手并 尽可能缩短针脚。 每次发球时，两名阿根廷人都会交换场地 不留任何回旋余地 为当天的对手 阿隆索/包蒂斯塔。 一个好的解决方案是直接 打出一记漂亮的截击球，甚至是扣杀，当我们知道这是多少 接发球时直接高吊球比较复杂。